“최고 시속 264km” 제네시스, 고성능 전기차 ‘마그마’ 출시

[스포츠서울 | 위수정 기자] 제네시스가 브랜드 최초의 고성능 전동화 모델 GV60 마그마를 13일 출시하며 고성능 럭셔리 시장에 본격 진입했다.

GV60 마그마는 향후 10년간 제네시스가 진정한 럭셔리 브랜드로 도약하기 위한 방향성과 의지를 담은 상징적인 모델로, 단지 빠른 것에 그치지 않고 럭셔리하면서도 정제된 승차감을 동시에 구현한 제네시스의 첫 럭셔리 고성능(Luxury High Performance) 모델이다.

GV60 마그마는 합산 최고 출력 448kW(609마력), 최대 토크 740Nm의 강력한 듀얼 모터를 기반으로 한다. 특히 ‘부스트 모드’를 활성화하면 15초간 최고 출력이 478kW(약 650마력)까지 치솟으며, 최대 토크는 790Nm에 달한다. 이를 통해 정지 상태에서 시속 200km까지 도달하는 데 걸리는 시간(제로이백)은 단 10.9초, 최고 속도는 시속 264km로 역대 제네시스 전동화 모델 중 가장 빠르다.

단순히 출력만 높인 것은 아니다. 제네시스는 고출력 주행 시 안정성을 확보하기 위해 전·후륜 모터의 냉각 성능과 내구성을 대폭 개선했다. 2-스테이지 모터 제어 기술을 고도화해 부스트 모드에서의 최대 출력 유지 구간도 확장했다.

GV60 마그마에는 롤센터를 낮춘 차세대 서스펜션 지오메트리와 스트로크 감응형 전자제어 서스펜션(ECS), EoT 제어 시스템이 적용돼 고속 주행에서도 안정적인 차체 거동과 승차감을 동시에 확보했다. 마그마 전용 21인치 휠과 광폭 썸머 타이어도 기본 장착된다.

또한 고속 주행 시 정숙성을 높이기 위해 흡차음재를 강화하고, 액티브 노이즈 컨트롤(ANC-R)을 기본 적용했다. 실내에는 통풍·메모리·쿠션 익스텐션 기능을 갖춘 마그마 전용 10-way 파워 버킷 시트가 탑재됐다.

주행 모드 역시 마그마 전용으로 구성됐다. 고속 안정성을 중시한 ‘GT 모드’, 성능을 극대화한 ‘스프린트 모드’를 비롯해 배터리와 모터 상태를 최적으로 제어하는 HPBC, 순간 가속을 지원하는 런치컨트롤, 가상 기어 변속 시스템(VGS) 등 다양한 고성능 특화 기능이 적용됐다.


외관 디자인은 기존 GV60 대비 전폭을 50mm 넓히고 차체 높이를 20mm 낮춰 보다 안정적인 자세를 구현했다. 카나드 윙 가니시, 펜더 에어 브리더, 리어 스포일러 등 공력 성능을 강화한 전용 디자인 요소도 적용됐다. 전용 외장 색상으로는 ‘마그마 오렌지’가 추가됐다.

GV60 마그마는 단일 트림으로 운영되며, 판매 가격은 개별소비세 3.5% 기준 9,657만 원이다.

한편 제네시스는 출시를 기념해 다양한 마케팅 활동도 진행한다. 제네시스 스튜디오 하남을 비롯해 수지, 청주, 강남, 안성 등 주요 거점에서 실차 전시를 진행하며, 마그마 전용 향·사운드·라이프스타일 굿즈도 함께 선보인다. 출고 고객을 대상으로 프랑스 ‘르망 24시’ 모터스포츠 대회 초청 이벤트도 마련했다.

제네시스 관계자는 “GV60 마그마는 제네시스의 첫 고성능 모델로, 콘셉트 단계에서 보여준 도전을 현실로 이어온 첫 결과물이자 럭셔리를 새롭게 정의해 나갈 제네시스의 새로운 출발점”이라며 “트랙에서의 성능을 넘어, 제네시스의 세련됨과 감성적 울림을 결합해 고성능 럭셔리의 의미를 새롭게 정의할 것”이라고 밝혔다.

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